1969年，北京第一条地铁建成通车，它比世界上最早的地铁伦敦地铁晚了100多年。而现如今，北京地铁全长727公里的线路上，日均客运量超过1000万人次，北京成为城市轨道交通客运量国内第一、世界领先的城市。毛泽东当年提出的“精心设计、精心施工”八字方针仍然指导着北京的地铁建设。

　　2021年6月10号早上8点多，地铁国贸站人潮涌动，来自北京城西面八方的乘客，在这里或是换乘，或是进出站。家住天通苑、在国贸上班的邹女士单程通勤距离近30公里。

　　邹女士

　　开车要1个多小时，停车也比较贵，路上会堵，时间掌握不好，先坐地铁5号线再换乘1号线50分钟，挺方便的，还挺快的。

　　地铁4-大兴线早高峰

　　地铁北京南站夜间客流

　　地铁车厢内客流量大

　　国贸站是北京地铁线1号线和10号线的换乘站，高峰小时客流量大约3万3千人次，地铁已然深刻融入了人们的日常生活。

　　乘客

　　坐地铁还是最好的选择，北京城市太大了。没有地铁的话非常受影响，如果去的地方远的话至少要提前1小时出发。

　　北京轨道交通的规划建设开始于新中国成立初期，这和毛泽东的决策有关。北京市规自委轨道交通规划管理处处长冯雅薇介绍：

　　冯雅薇

　　1950年毛泽东访问苏联，对苏联地铁作了进一步了解。修建地铁是“烧钱”工程，而新中国刚刚建立，面临的经济困境还没有解脱，但毛泽东却高瞻远瞩地提出“北京要搞地下铁道，不仅北京要搞，有很多城市也要搞，一定要搞起来”。1953年，《中共北京市委关于改建与扩建北京市规划草案的要点》提出必须及早筹划地下铁道的建设。1957年，北京地铁的最早规划出炉，其中包括一环两横两竖两对角共7条线路，130公里，114个车站。

　　毛泽东对北京地铁建设的批示

　　1964年到1965年初，从国家安全角度考虑，毛泽东认为北京地铁建设必须马上提上议事日程。

　　冯雅薇

　　毛主席提出“精心设计、精心施工”八字方针，成为中国地铁建设的指导方针。北京地铁一期工程1965年7月1日在京西玉泉路开工建设，79岁高龄的朱德元帅为地铁开工破土。为了保障建设，当时毛泽东决定对地铁建设实行军管。

　　北京地铁一期工程开工典礼

　　北京地铁一期工程于1969年10月1日祖国20岁生日当天建成通车，全长23.6公里，从苹果园到北京站，全程共设17座车站。冯雅薇说，周恩来总理曾对地铁安全运营和轨道一体化提出了宝贵意见。

　　冯雅薇

　　1973年，已身患重病的周总理批示关注运营安全，并派检查组检查。他提出“地铁出入口要因地制宜，要与周围环境相结合”，1号线南礼士路站东北口与国家海洋局大楼实现合建。

　　地铁1号线南礼士路站东北口与国家海洋局大楼实现合建

　　1971年地铁开始内部试运行，市民可以有组织地购票参观。到1981年9月15号，北京地铁才正式对外运营。1975年就被分配到地铁工作的原地铁1号线司机的张晓雨回忆：

　　张晓雨

　　我参加工作时候有第一种车型，还有第二种车型，连风扇都没有，就是所谓的自然通风，车厢里开个天窗，跑起来以后，车就接着惯性往里灌风。所谓的第三代地铁列车，上面带风扇了，体验要比二型车要好得多。当时人工驾驶，制动系统、牵引系统都没有现在那么先进，对驾驶技术要求高一点。正式运行的时候对正点要求就高了，像我们那时候车故障率也高，那就完全凭司机的经验和技术去处理，你要跳到车底下去处理，花费的时间长，乘客可能就需要等待。

　　地铁1号线司机张晓雨驾驶地铁

　　1990年到2000年间，北京轨道交通年均通车里程只有1.4公里。2001年北京成功申办第29届奥运会，北京城市轨道交通发展进入快车道。北京市基础设施投资有限公司所属轨道公司计划调度总部主任工程师王帅介绍说：

　　王帅

　　从公司2003年成立至今，参与地铁5号线、8号线等43条线段的建设，累计建成通车里程共计661公里，占北京市地铁运营总里程的91%。奥运会期间建成通车13号线、八通线等6条线段，为奥运提供了更加快速、便捷的交通服务。“十二五”期间，建成通车18条线段，轨道交通网络成型，进入网络化运营阶段。“十三五”期间新增运营里程161公里，进一步提高轨道交通覆盖率，使交通出行结构进一步得到优化。

　　北京地铁线路图

　　北京地铁公司调度指挥中心主任陈文从事地铁调度工作32年，亲历了地铁运营服务的迅猛提升。

　　陈文

　　我记得我1989年来当调度员的时候，那时候1、2号线的列车间隔可能就是6分、7分甚至10分，到现在运营间隔到了1分45秒。列车速度，以前1号线最高时速80公里，现在到100公里/小时，像机场线、亦庄线、房山线，2019年开通的大兴机场线到了160公里/小时，以后可能还会有更高速的列车。票务上来说，以前都是买纸质票、月票，现在乘客都可以刷卡进站、二维码、微信、支付宝、银联卡现在在北京地铁都可以实现。所有的车站基本上都推行是叫自助服务。以前我们调度12条线的时候400多人，现在16条线也才400人，而且未来3年我们还要开通4条线，也不要再增加人，就靠着管理上的创新，新技术上的投入。2007年开始，北京市修了轨道交通指挥中心，把北京市所有的轨道交通线路的调度员都集中办公，具备30多条线路的指挥能力。上世纪80年代解决的是乘客能走，我们现在做的是让乘客走得好，“十四五”还要让乘客走得舒服和开心。

　　曾经的地铁售票窗口

　　北京市轨道交通指挥中心

　　2019年9月25号，习近平总书记提出：“北京要继续大力发展轨道交通，构建综合、绿色、安全、智能的立体化现代化城市交通系统，始终保持国际最先进水平，打造现代化国际大都市。”北京市规自委轨道交通规划管理处处长冯雅薇说：

　　冯雅薇

　　在最新一版的城市总体规划中，北京市规划超过2500公里的轨道交通系统。轨道交通占公共交通的出行比例要达到60%以上。

　　内容来源：北京新闻广播