电动化这碗汤大众是喝定了，在大众看来，没有什么不可电动化，好比大众用ID.3取代高尔夫（参数丨图片），在SUV领域，大众也计划用ID.8取代途昂。

日前，大众首席执行官（CEO）公开表示：大众计划推出ID.8车型，其车身尺寸将和现有的途昂非常接近，且不排除用ID.8取代途昂的可能。

在MEB平台加持下，这一想法其实很容易实现。大众ID.8将与ID.6一样将基于MEB平台打造，车身长度将超过5米，而车内采用2+3+2/2+2+2的7座/6座布局，并搭载前后双电机四驱动力总成。

竟然要取代途昂，那ID.8也就注定要主攻北美和中国市场了，这一定位策略也得到了高层的肯定，大众表示：大众途昂在北美市场有着重要意义，因此新车未来将主攻北美市场；同时中国市场也是重点投放之一。

在电动化的进程中，大众似乎找到了突破口，那就是更加完善的SUV细分市场布局，主打SUV让大众的车型具有更高的性价比，同时更容易积累用户。不少欧洲车企都发布了规划，计划在2035年之前，让旗下的新车达到0排放，燃油机最好的疯狂即将过去，未来是怎样？拭目以待。