集微网信息，近日，有新闻媒体将比亚迪汉EV快速互撞极狐埃尔法S，静放二天后，发觉汉EV着火。比亚迪车辆在其官博应急出文回复称，试验存有众多疑点，视頻中选用的检测规范和方式 均为非主流女生、非权威性，也不是国家及领域的规范。

比亚迪官方网称，实验视频中，撞击车子的冷却液（鲜红色，领域广泛应用，有导电率）与汉EV批量生产车的冷却液（蓝紫色，比亚迪特有，不导电性）彻底不一样，因此，撞击车子是被拆换了具备导电率的冷却液。车子在强烈撞击后数日内冷却液漏水，从而导致路线短路故障，并引起点燃。

比亚迪与此同时强调，视頻中选用的检测规范和方式 均为非主流女生、非权威性，也不是国家及领域的规范。现阶段，比亚迪已与做测验的新闻媒体就本次试验进行沟通交流，并将分配专业技术人员现场勘察及疑点清查。

据统计，旗舰级小汽车「汉」是全世界第一款配用本集团公司新一代动力锂电池商品「刀头充电电池」的车系。「刀头充电电池」于年之内三月公布，具有非常安全性、非常使用寿命、非常续航力、非常抗压强度、非常输出功率和非常超低温特性六大技术革新，其安全系数也是彻底改变了新能源车检测标准，为顾客的安全性服务保障。

「汉」在智能化系统层面全方位升級，OTA升級服务项目的不断演变，为顾客产生更为丰富多彩方便快捷的出行感受。「汉」的热卖摆脱了比亚迪独立品牌汽车无法提升的布局。（审校/James）