被合资车长期把控的小型车市场迎来了国产大杀器1

　　五菱宏光MINI、长城欧拉，飞度、POLO，致炫比亚迪新祭出的性价比杀手“海豚”到底是是要抢谁的生意。

　　今年6月份全新亮相，比亚迪旗下全新电动汽车“海豚”，颜值不输飞度，预售价或不足10万，预计8月份上市。

　　比亚迪海豚来自于纯e平台3.0，是比亚迪首个纯电平台，专注打造新一代高性能智能纯电动汽车。

　　让年轻人入手就买SUV，并不太行。于城市，高性价比、小巧灵便的小型车才是年轻人首选。

　　长期以来，国内小型车市场都被合资品牌“控制”，德国的大众Polo、日本的丰田YARiSL致炫、本田飞度，但这几年，自主品牌开始觉醒。

　　比亚迪海豚，一改传统的比亚迪家族的“DragonFace”，以“海洋美学”刷新设计语言，整体可爱灵动，线条柔和，两厢车的体量却有着单厢车的轻动。

　　海豚前后杠、后视镜以及侧裙等位置还会使用少量的彩色饰件点缀，少了秦PLUS、宋PLUS、汉、唐等兄弟产品的钢铁直男风，“海豚”这个名字恰如分。

　　内饰设计上，海豚可是原奔驰内饰设计师米开勒的手笔，有一股很德味儿的豪华。

　　海豚车内也融入了许多的海洋元素，比如蓝白主色调，两侧的空调出风口设计成海面的漩涡状等。

　　从内饰上看，比亚迪海豚使用三幅式方向盘，握环皮质包裹，喇叭的圆形内部是比亚迪的最新字母Logo，周围等高线元素，标志性悬浮大屏，整体设计看起来很有科技感。

　　这一点，比五菱宏光mini、飞度、黑猫的塑料感，可是强太多了。

　　海豚颜值，对女性消费者来说，几乎是“杀手锏”，真容易让人联想到长城的欧拉好猫。

　　从外形上看，长城的欧拉好猫以运动感拉开差异化。标志性的椭圆大灯设计，和低矮宽的车身组合，显得很前卫。单纯比外观，长城三猫引领的时尚萌宠，早已抢占心智了。

　　但海豚的储物功能和乘用空间则是一大优势，2700mm的长轴距将能有效地转化为乘坐空间，比神车五菱宏光mini更舒适。

　　海豚中控上还巧妙地设计出一个内凹的造型，从而预留出置物台和常用功能物理按键面板，整体储物空间也很友好。

　　据了解，海豚高配车型配备全景天幕，配置摄像头的后视镜、提供360度全景影像、盲区辅助等实用配置。

　　但对于追求的动力人而言，海豚可不是一款“水桶车”，仅70kW功率的驱动电机，会让其略显下风，但并不会比主流合资小车慢。

　　从续航能力上来看，比亚迪海豚足以堪比电动版的飞度，出身比亚迪名门e平台3.0，充电1分钟，续航150km，续航里程可突破1000km。

　　相比而言，欧拉黑猫的最新款萌宠版的电机最大功率为35kW，续航301km。欧拉好猫搭载的是98kW的电机，续航401km，而宏光mini是为20kW电机，续航最高有170km。即便是特斯拉，续航能力也只能达到海豚的六七成，仅能续航500km。

　　单纯从动力续航来说，海豚已经胜出一众网红纯电动了。

　　从以上几个方面来看，比亚迪海豚都有着比较核心的竞争力。无论抢了谁的蛋糕，比亚迪都足以在市场上有一定的竞争力。

　　作者/知嘹汽车CICI

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